当列车有电无气时,可以采用电动泵升弓（）

A.U03

B.二位三通阀

C.脚踏泵

D.自举按钮

A.严禁合闸

B.严禁升弓

C.严禁动车

D.严禁登高

A.经接触网停电【故障】、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援或请求救援时，车站值班员必须提前联系司机，核对机车类型

B.内燃机车挂有升弓接触网检测车【电力机车】时，按电力机车办理

C.遇接触网停电时，车站值班员

D.无电区、停电区应该在控制台上进行标注

A.当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。

B.当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。

C.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

D.站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A.挂接地杆

B.派人处理

C.远动送电

D.检查情况

A.正常按压司机室升弓按钮升弓

B.使用电动泵升弓

C.使用脚踏泵升弓

D.使用液动泵升弓

A.正常按压司机室升弓按钮升弓

B.使用电动泵升弓

C.使用脚踏泵升弓

D.使用液动泵升弓

E.远程升弓

A.安全锤

B.防护网、应急梯

C.防护网

D.应急梯