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[判断题]

半自动车钩有过载保护装置。(压溃管)()

答案

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第1题

隔日检A车-底半自动车钩及缓冲装置检查包括哪些内容()
A.目视车钩外观无裂痕、无弯曲变形,各安装螺栓、螺母及接地线紧固螺栓防松线清晰无错位,耳听气路连接管无泄漏;橡胶支撑块无裂纹、松动且位置正常,风管截断塞门位置正常,车钩与车体连接螺栓无松动,过载保护装置及螺栓无损坏,防松标记线无错位,如有异常,则更换过载保护装置B.目视风管管口无异物,目视钩舌与中心销之间有润滑油脂,钩舌、拉簧、销子等无破损、松脱,状态良好C.目视压溃管触发指示器完好D.检查防转板无裂纹螺栓无松动,外观正常
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第2题

车钩缓冲装置吸收纵向冲击能量的有()。

A.缓冲器

B.压溃管

C.过载保护装置

D.橡胶支承

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第3题

城郊线电客车全自动车钩三级吸能方案的部件顺序为()、压溃管,过载保护装置。
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第4题

城郊线电客车全自动车钩三级吸能方案的部件顺序()、压溃管,过载保护装置。
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第5题

半自动钩缓装置由()部分组成?

A.压溃装置

B.缓冲系统

C.对中机构

D.支撑机构

E.过载保护装置

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第6题

下面说法正确的有()

A.半自动车钩回转机构使用橡胶轴承

B.半自动车钩集成机械连挂和电路连通的功能

C.全自动车钩压溃装置采用膨胀式压溃管

D.电气车钩接触式接触体由动触头和静触头组成一对接触对

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第7题

车钩能够起到缓冲作用的部件有()。

A.钩头

B.压溃管

C.防爬器

D.过载保护螺栓

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第8题

全自动车钩用于6辆编组的列车头尾端,由连挂系统、电气连接器、压溃装置、缓冲系统和过载保护装置几大部分组成()
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第9题

厦门2号线电客车半自动车钩压溃管冲程约为350mm()
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第10题

以下哪个不是半自动车钩部件()

A.车钩头

B.FG缓冲器

C.压溃管

D.抗侧滚扭杆

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