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[单选题]

高速铁路双线区间一条线路施工时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A.20

B.780

C.800

D.820

答案
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更多“高速铁路双线区间一条线路施工时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。”相关的问题

第1题

双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。

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第2题

双线区间一条线路封锁施工时,邻线设置作业标距离施工地点为800米。此题为判断题(对,错)。
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第3题

在双线区间线路上施工时,在距离施工地点()m线路外侧设置显示停车手信号的防护人员。

A.780

B.800

C.820

D.850

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第4题

下图为在双线区间一条线路上施工时,使用移动减速信号的防护办法,图中B=()m。

A.500~1000

B.800~1400

C.1400~2000

D.2000~3200

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第5题

下图为在单线区间线路(Vmax≤120km/h)上施工时,使用移动减速信号的防护办法,图中A=()m。

A.20

B.50

C.80

D.800

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第6题

在区间线路上施工时,现场防护人员应站在距施工地点()附近且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A.600m

B.700m

C.800m

D.900m

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第7题

电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时,须在接触网停电并做好()措施后进行。

A.口头传达

B.安全防护

C.干部在场

D.现场盯控

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第8题

移动停车信号基本设置要求:在区间线路施工时,设置距离为()。

A.100m

B.50m

C.20m

D.10m

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第9题

在站内线路上施工时使用移动停车信号防护办法:在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。()
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第10题

多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由()负责划分各单位范围及分界。

A.施工负责人

B.安全负责人

C.防护员

D.施工主体单位

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第11题

作业准备时驻站联络员须携带《驻站防护控制表》及有关的防护联络用品工具,有封锁或慢行施工时还必须携带施工计划。穿着工作服,佩戴驻站联络员标志,提前()分钟(高速铁路提前1小时)到车站行车室办理登记作业。

A.10

B.20

C.30

D.40

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