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[判断题]

添乘机车时,严禁作业人员飞乘飞降,严禁在运行中打开司机室门,严禁带电接触高压低压部分和处理故障。()

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更多“添乘机车时,严禁作业人员飞乘飞降,严禁在运行中打开司机室门,严禁带电接触高压低压部分和处理故障。()”相关的问题

第1题

从业人员严禁扒乘机车、车辆,().(),严禁在列车未停好时上下车、随车奔跑

A.飞乘飞降

B.紧握扶手

C.以车代步

D.跳上跳下

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第2题

调车作业上、下机车时必须()上下机车,须看好车下地形、地物,禁止盲目上、下机车或()单手下滑及飞

调车作业上、下机车时必须()上下机车,须看好车下地形、地物,禁止盲目上、下机车或()单手下滑及飞乘飞降机车。

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第3题

《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合各乘[2019]50号)规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员(),严禁()。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好(),乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患。

A.有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降

B.旅客在未停靠站台的车厢乘降

C.车门口旅客乘降组织和安全宣传工作

D.打开车门有序组织乘降作业

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守。组织旅客先下后上避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须(),杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应()。

A.卡牢翻板

B.不得背对车厢连接处

C.须打开踏板

D.面向旅客放行方向

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第5题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:车站客运人员告知需再次移动列车时,列车长通知各车厢列车员做好车门值守,车站客运人员通知列车长移动列车完毕后,各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况,如移动后的列车各乘降客剩车门均停靠站台,列车长通知列车员();如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况,列车长应与车站客运人员再次联控。

A.关闭车门停止旅客乘降作业

B.在车门口做好值守

C.严禁打开车门

D.打开车门组织旅客乘降

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第6题

钻机车在行驶时,出驾驶室外()。

A.司钻可乘坐

B.一钻可乘坐

C.二钻可乘坐

D.其他任何部位严禁乘人

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第7题

《运规》因工作需要必须登乘机车时,运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员,凭登乘机车证和工作证,可添乘机车;()
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第8题

架空乘人装置因保护故障或者简单维修期间不能正常行车时,作业人员必须从行人巷徒步行走,严禁穿进附近封闭段轨道巷进行行走。()
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第9题

严禁扒乘机车车辆,(),禁止在行驶中的机车、车辆上跳下。

A.以车代步

B.车辆代步

C.驾驶车辆

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第10题

机车非操纵端严禁登乘闲杂人员。判断对错
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第11题

各站严禁组织旅客从非乘降的上车。()
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