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[单选题]

零件要素中用来确定被测要素方向或位置的要素称为()

A.理想要素

B.实际要素

C.关联因素

D.基准要素

答案
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更多“零件要素中用来确定被测要素方向或位置的要素称为()”相关的问题

第1题

用来确定被测要素方向和位置的要素称为()。

A.被测要素

B.基准要素

C.实际要素

D.理想要素

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第2题

位置公差是关联实际被测要素对其具有确定方向或位置的理想要素的允许变动量。位置公差分为定向公差、定位公差和()。
位置公差是关联实际被测要素对其具有确定方向或位置的理想要素的允许变动量。位置公差分为定向公差、定位公差和()。

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第3题

根据基准轴线位置及实际被测轴线各点的测量值,可以确定被测要素的平行度误差。()
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第4题

被测实际要素对其理想要素的变动量称为()

A.位置误差

B.形状误差

C.尺寸误差

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第5题

位置公差是指关联被测实际要素对()要素在位置上允许的变动全量。
位置公差是指关联被测实际要素对()要素在位置上允许的变动全量。

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第6题

测量时零件绕基准轴线回转,测量用指示表的测头接触被测要素,回转时指示表指针的跳动量就是圆跳动的数值,垂直指向圆锥素线上为()。

A.径向圆跳动

B.轴向圆跳动

C.端面圆跳动

D.斜向圆跳动

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第7题

被测要素和基准要素有何区别?

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第8题

以下关于力的说法正确的是()。

A.不相互接触的物体之间也会产生力的作用

B.只要确定了力的大小和方向,那么这个力就完全确定了

C.力的三要素只有三个要素都改变才会使力的作用效果改变

D.天平是测量力的大小的工具

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第9题

当被测要素为轴线或中心平面时,箭头应位于尺寸线的延长线上()。
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第10题

当被测要素是圆锥体轴线时,指引线箭头应与圆锥体的大端或小端的()对齐。
当被测要素是圆锥体轴线时,指引线箭头应与圆锥体的大端或小端的()对齐。

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第11题

《面向铁路工程信息模型应用的地理信息交付标准(1.0版)》CRBIM1005-2017中有关铁路工程要素模型组织应符合的规定描述正确的是()。

A.宜采取分类与分块相结合的数据组织方式

B.应对铁路工程要素模型中的模型进行分级、分类或分区,进行分区应以合并为主

C.对于线状的铁路铁轨模型宜采用独立组装模型进行拼接组成线状模型

D.铁路工程要素模型的三维空间位置与姿态应依据模型的几何尺寸与建模间隔,将线路中心进行等距划分进行计算

E.铁路大场景数据中的铁路工程要素模型应通过视点位置与姿态、视线方向等信息,自动调度与装载多细节层次的DEM、DOM及铁路设施三维模型

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