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[单选题]

《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装和检修规则》适用于车辆段的客车检修工作,对构造速度()的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.<200km/h

C.<180km/h

D.<160km/h

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更多“《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装和检修规则》适用于车辆段的客车检修工作,对构造速度()的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。”相关的问题

第1题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。
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第2题

轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为()。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为()。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

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第3题

货车无轴箱滚动轴承标志板“C”栏表示轮对第一次组装年、月、日。()
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第4题

铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件,其技术状态直接关系到客车的()。
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第5题

铁路客车发生辅修、A1修或临修时,轮对轴箱装置可进行状态修。()
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第6题

铁路货车轮对新组装的目的是满足新造货车、补充检修货车()。
铁路货车轮对新组装的目的是满足新造货车、补充检修货车()。

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第7题

轮轴新组装及检修及检修须详细检查各零部件的技术状态,轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的规定和相应图样要求()
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第8题

承担组装和检修工作的单位,必须按《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》制定有关工艺文件,建立健全()。
承担组装和检修工作的单位,必须按《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》制定有关工艺文件,建立健全()。

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第9题

轮轴的组装及检修须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的信息化管理和()。
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第10题

轮对组装质量保证期限:滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为()年。
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第11题

轮对组装质量保证期限:无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为()年。
轮对组装质量保证期限:无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为()年。

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