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[判断题]

使用施工特定行车办法,车站不交付司机的路票,在列车到达前方站前划“×”注销。()

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更多“使用施工特定行车办法,车站不交付司机的路票,在列车到达前方站前划“×”注销。()”相关的问题

第1题

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,填写()交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

A.路票

B.行车日志

C.值班员

D.值班站长

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第2题

施工特定行车办法引导接车时,列车进站速度不超过20km£¯h。()
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第3题

电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,由该站车站值班员向列车司机进行联控。()
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第4题

普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第5题

列车出场采用电话闭塞法行车时,路票由车场调度员£¯信号楼值班员通过无线电话向司机传达,司机必须记录()和接车线路,及时与车场调度员£¯信号楼值班员核对,确保填写正确。

A.场调代码

B.到达车站

C.电话记录号码

D.路票号码

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第6题

下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是()。

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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第7题

自动站间闭塞区段超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路时发出列车的行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。

A.出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。

B.路票

C.出站信号机显示的允许运行的信号

D.调度命令

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第8题

施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机简略试验时,由()指派胜任人员负责。

A.列车调度员

B.车站

C.施工负责人

D.司机

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第9题

临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员须发布调度命令。受令者为()。

A.车站值班员

B.司机

C.施工作业人员

D.段值班员

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第10题

《技规》列车调度员向司机发布调度命令时,应在列车进入关系区间(车站)前向司机发布或指定车站向司机交付,如来不及时应使列车停车进行发布或交付
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第11题

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向哪些人员重新发布全部内容的调度命令:()。

A.车站值班员

B.司机

C.施工负责人

D.车辆乘务员

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