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简述定桨距风轮与变桨距风轮的特性及其区别?

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更多“简述定桨距风轮与变桨距风轮的特性及其区别?”相关的问题

第1题

风力发电机组的风轮系统是风力发电机组能量转换过程中直接吸收风能,并将风能转换为机械能的系统,它由()组成。
风力发电机组的风轮系统是风力发电机组能量转换过程中直接吸收风能,并将风能转换为机械能的系统,它由()组成。

A、桨叶

B、轮毂

C、变桨系统

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第2题

风力发电机按桨叶接受风能的功率调节方式可分为()类型。
风力发电机按桨叶接受风能的功率调节方式可分为()类型。

A.定桨距(失速型)机组

B.变桨距机组

C.双馈机组

D.其他三个选项都不是

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第3题

调距桨的优点在于()。

A.设计工况下调距桨的传动效率比相似的定距桨高

B.可以实现无级调速

C.在大多数情况下与主机处于最佳匹配

D.结构更加简单

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第4题

变桨距风机中轮毂系统的作用是什么?
变桨距风机中轮毂系统的作用是什么?

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第5题

变桨风电机组的液压系统是通过()来实现节距控制的。

A.溢流阀

B.节流阀

C.单向阀

D.比例阀

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第6题

变桨系统中用旋转编码器来进行桨距角的检测,旋转编码器是()旋转编码器。
变桨系统中用旋转编码器来进行桨距角的检测,旋转编码器是()旋转编码器。

A . 增量式

B . 绝对式

C . 增量、旋转一体式

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第7题

全铰式桨毂具有哪些铰()?

A.水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰。

B.垂直(摆振)铰和轴向(变距)铰。

C.水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。

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第8题

限制直升机最大速度的主要因素是()。

A.颠簸和高度

B.桨尖速度

C.如升力不对称,没有足够的周期变距操纵力来平衡升力,如后行桨叶失速时,无法用周期变距操纵对之进行补偿

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第9题

1500KW系列机组采用()并网的总体设计方案.
1500KW系列机组采用()并网的总体设计方案.

A . 水平轴,三叶片

B . 上风向,变桨距调节

C . 直接驱动,永磁同步发电机

D . 垂直轴,两叶片,直接驱动,永磁异步发电机

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第10题

关于船用柴油机不适当的论述是()。

A.船用主机的可靠性与寿命是第一位的

B.四冲程中速机较适于滚装船主机

C.中速机仅用于发电柴油机

D.四冲程中速机较适于驱动调距桨

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第11题

共轴式直升机操纵()。

A.主桨差动总距实现横向操纵

B.主桨差动总距实现方向操纵

C.主桨差动总距实现纵向操纵

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