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第1题
构架式转向架轴箱纵向定位橡胶块裂损或高度永久变形大于3mm时更换，同一转向架须装用同等刚度(同色)的橡胶块。()
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第2题
构架式转向架轴箱纵向定位橡胶块和主磨耗块装入导框后，主磨耗块露出导框内侧平面的长度应为10mm，同一车轴两端相差不大于2mm，不符时可选配橡胶块或加垫调整。()
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第3题
构架式转向架轴箱磨耗板焊缝开裂时须清除原焊波后焊固，裂损或磨耗大于()时更换，丢失时补装。
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第4题
转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置：由轴箱、轴箱内、中、外圆弹簧、斜楔体编织、纵向定位橡胶块，主磨耗板、（)及吊板等组成。
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第5题
构架式转向架轴箱磨耗板焊缝开裂时须清除原焊波后焊固，裂损或磨耗大于2mm时更换，丢失时补装。磨耗板材质为27SiMn，硬度须为45～50HRC。清除焊波或切除磨耗板时应采用碳弧气刨。焊装磨耗板时应正位，并与母材平面密贴，局部间隙不大于1.5mm。()
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第6题
交叉支撑转向架弹性旁承纵向定位橡胶块与两侧金属板中的一侧全部脱开时更换。()
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第7题
焊接构架式转向架轴箱圆弹簧及均衡梁圆弹簧自由高度差：最高运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于3mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm。()
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第8题
焊接构架式转向架轴箱圆弹簧及均衡梁圆弹簧自由高度差：最高运行速度为100km/h以下者，同一侧圆弹簧自由高之差不大于3mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于6mm。()
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第9题
转K3型旁承弹性挡、橡胶块无裂损、不失效制造质量保证期限为()。
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第10题
“全面检全面修”提速铁路货车检查范围和质量标准：（）；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；承载鞍（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
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第11题
构架式转向架轴箱导框槽一侧磨耗大于()时，堆焊后磨平。
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