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[判断题]

共轨柴油机限压阀都是装在共轨上。（)

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发布时间：2022-09-27

更多“共轨柴油机限压阀都是装在共轨上。()”相关的问题

第1题

高压共轨系统限压阀的功用是限制共轨管内燃油的最高压力。（)

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第2题

汽车柴油机技术发展的必然趋势是采用下述型式的电控喷油系统（)。

A.位置控制式

B.时间控制式

C.超声波式

D.高压共轨式

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第3题

MAN-B&WME系列柴油机通过电磁阀控制______来控制燃油喷射。A.高压油泵共轨伺服油驱动机构B.容积喷

MAN-B&WME系列柴油机通过电磁阀控制______来控制燃油喷射。

A.高压油泵共轨伺服油驱动机构

B.容积喷射控制单元

C.高压油泵储压器

D.容积喷射控制单元和储压器

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第4题

第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统，它用电子伺服机构代替（)实现供油量的调整。

A.调速器控制供油滑套位置

B.油量和定时的调节

C.共轨压力和喷油压力/时间的综合控制

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第5题

在电控柴油喷射系统中，只有共轨式电控喷油系统是一种全新的电控柴油喷射系统，其他系统都是在Bosch公司喷油泵的基础上增设电控系统而构成，在技术上没有实质性的进步。（)

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第6题

柴油机电控燃油喷射系统按控制方式不同可分为下述几种类型。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①位置控制式柴油喷射系统。②时间控制式柴油喷射系统。③超声波控制式电控喷油系统。④高压共轨式电控柴油喷射系统。()

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第7题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。（)

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第8题

高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷有关。（)

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第9题

高压共轨式柴油喷射系统的喷油压力是由ECU控制油压调节器进行调节。（)

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第10题

在高压共轨式喷油系统中,ECU控制喷油定时的方法是控制喷油开始时间。（)

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第11题

Bosch共轨发动机起动时，共轨压力一般应大于()bar才能起动。

Bosch共轨发动机起动时，共轨压力一般应大于（)bar才能起动。

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