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[判断题]

电客车轮对内侧距为1353±2mm,且轮对内侧距离任意三处相差不得超过1mm。()

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更多“电客车轮对内侧距为1353±2mm,且轮对内侧距离任意三处相差不得超过1mm。()”相关的问题

第1题

T²JK型减速器制动位置,开口尺寸在标准时,内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为()。

A.32mm

B.35mm

C.35mm±2mm

D.36mm±2mm

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第2题

轮边制动器制动衬垫边缘比制动盘外径缩进3~5mm,开闸间隙1.5~2mm,且上、下开闸间隙相等,制动接触面积≥65%。()
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第3题

JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离,制动位为()。

A.30mm±3mm

B.34mm±3mm

C.35mm±2mm

D.36mm±2mm

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第4题

有一对标准渐开线直齿圆柱齿轮传动,己知重合度(式中a'为啮合角),a=20,m=3mm,a*=1,c*=

有一对标准渐开线直齿圆柱齿轮传动,己知重合度(式中a'为啮合角),a=20,m=3mm,

a*=1,c*=0.25,z1=30,z2=50,试计算:(1)齿轮1的分度圆半径和齿厚;(2)按标准中心距安装时此传动的实际啮合线长度L;现在根据运动要求,将轮2的齿数z2变更为z2´=51,而中心距保持不变,仍然利用齿轮1且保证两轮作无侧隙啮合,啮合方程式inva'=2tan (x1+x2)/(z1+z2)+inva,(3)试计算啮合角a';(4)判断轮2应作何种变位.

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第5题

轮对检修时,清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆,轴身缺陷深度(),超限时更新车轴。

A.≤1mm

B.≤2mm

C.≤3mm

D.≤4mm

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第6题

JK型减速器护轮轨内侧距钢轨的距离为()。

A.45mm±1mm

B.46mm±1mm

C.47mm±1mm

D.48mm±1mm

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第7题

关于钢筋电渣压力焊接头外观质量检查的说法正确的是()。

A.接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的1/10,且不得大于2mm

B.四周焊包突出钢筋表面的高度不得小于5mm

C.四周焊包突出钢筋表面的高度不得小于4mm

D.接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的1/10,且不得大于3mm

E.接头处的弯折角不得大于30C

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第8题

线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为4.1m,通道宽度不应小于()m。

A.0.8

B.1

C.1.2

D.1.3

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第9题

T²JK型减速器两夹板内侧距离,制动位应为()。

A.125mm±2mm

B.126mm±2mm

C.127mm±2mm

D.128mm±2mm

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第10题

承插型轮扣式钢管支架在搭设过程中,下列说法正确的是()。

A.每搭完一步支架后,应及时校正步距、立杆的纵横距、立杆的垂直偏差与横杆的水平偏差;控制立杆的垂直偏差不应大于1.5H/1000,且不得大于35mm

B.可调底座和土层基础上的垫板可随意放置在轴线附近;垫板应平整,无翘曲,不得采用开裂垫板

C.横杆与立杆上同一步距对准时,敲击横杆,只要使得横杆端插头插入轮扣盘内即可

D.建筑楼板多层连续施工时,上下层支撑立杆应在同一轴线上

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第11题

一列电客车长度为(),宽度()。

A.118m,2.8m

B.119m,2.8m

C.118m,3.8m

D.120m,2.8m

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