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[判断题]

CRH380A统型动车组重联后重联端制动管路出现大量漏风,应将空气管开闭器应打至开位手柄朝内。（)

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发布时间：2022-07-02

更多“CRH380A统型动车组重联后重联端制动管路出现大量漏风,应将空气管开闭器应打至开位手柄朝内。()”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组若头罩打开后不进行重联操作(打开头罩的目的不是为了进行重联操作)，需在打开头罩后断开()，才能进行头罩附近的作业，以防触发重联信号，导致动车组进入联挂的后续步骤，造成人身伤害。

A.联解限位开关

B.联解分控断路器

C.联解控制断路器

D.集中控制断路器

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第2题

检查CRH380A统型动车组PLC基本部分和增设部分左右部指示灯显示状态，核对指示灯显示与头罩开闭和重联状态相一致。（)

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第3题

动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行（)。

A.全部制动试验

B.简略制动试验

C.相关制动试验

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第4题

CRH380A统型动车组牵引电机注油作业包括（)。

A.使用白布将注油枪油嘴擦拭干净，不能用手摸确认无油迹

B.对注油枪的内腔进行补加润滑油脂，要求添加量至少为内腔的2/3

C.使用电子天平对已添加润滑油脂的注油枪进行秤重，并记录

D.拔掉牵引电机的传动端及非传动端注油嘴帽

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第5题

动车组始发巡视检查后，除随车机械师正常巡视及司机轮休外，乘警也可进入重联端和非主控端司机室。（)

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第6题

CRH380A系列重联车组在正常连挂方式下（即电气车钩和机械车钩均连接)经应急处理后如无法运行，应根据两组车的不同状态采用单组自动力运行或互为救援故障车组。（)

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第7题

CRH380A统型动车组快速制动指令使用（)线。

A.152

B.153

C.154

D.155

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第8题

CRH380A统型动车组受电弓正常升起，但MON屏未显示，司机立即施加制动停车。（)

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第9题

动车组站车联系用语有关规定中规定遇有重联时运行方向前组（在中间站换端时，以停车再开方向为前组)列车中部列车员负责与车站客运值班员进行客运作业联系。（)

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第10题

CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障（108～111)时，司机立即制动停车，并通知随车机械师。（)

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第11题

CRH380A统型动车组运用途中发生全列无直流电时，当制动控制手柄位于非拔出位，蓄电池存在输出。（)

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