更多“当选岔电路工作正常，进路已经选出，控制台有关表示灯是如何显示与变化的？”相关的问题
第1题
当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时，即构成头岔环节YFJ励磁电路，使其吸起并自闭，头岔环节即开始向下一环节传递进路命令。（)
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第2题
半自动作业时，进路命令（)电路正常动作。
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第3题
当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。
A.列车所在站发出的动车指令
B.地面信号
C.行调命令
D.发车手信号
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第4题
正常办理进路时，始端JXJ复原断开FKJ励磁电路;重复开放信号时，只要松开始端按钮就断开FKJ励磁电路。（)
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第5题
6502电气集中联锁，区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及（)等情况下，使设备恢复正常状态。
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第6题
集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（)使设备恢复正常状态。
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第7题
ZDJ9型道岔扳动时，控制台扳动道岔，动作电流持续30s，道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后，动作功率曲线没有锁闭下降过程，而且从动作功率曲线可以看出，道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近，可能存在的原因是()
A.道岔解锁
B.道岔不锁闭
C.卡缺口
D.表示电路未构通
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第8题
驼峰电池电源屏24V电池组，当道岔开始转换时电源又突然瞬间停电，该电池组向（)供电。
A.全场所有继电器
B.全场与道岔有关继电器
C.与分路道岔转换有关的继电器
D.控制台
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第9题
车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业，中岔两端线路须作为（)处理，有关信号、进路不得分段使用。
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第10题
发车前，检查确认进路道岔位置正确，（)的调车工作已经停止后，方可开放出站信号机。
A.正在进行
B.与进路重叠
C.与进路冲突
D.影响进路
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第11题
进路继电器组是进路储存器的输出环节，也是头岔的（)。
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