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[单选题]

有关联(含站间关联)信号机的车站,遇设备故障不能自动形成关联时,必须在各关联信号机的()均准备妥当后,方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。

A.进路

B.信号

C.接车进路

D.发车进路

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更多“有关联(含站间关联)信号机的车站,遇设备故障不能自动形成关联时,必须在各关联信号机的()均准备妥当后,方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。”相关的问题

第1题

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按()占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,车站值班员不通知设备部门检查。

A.原有闭塞法组织行车

B.站间组织行车

C.调度命令

D.出站信号机

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第2题

在单线上,车站与车站间以()为车站与区间的分界线。

A.进站信号机

B.进站信号机柱的中心线

C.预告信号机柱中心线

D.站界标

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第3题

应提报的LKJ数据的设备变化的内容是()。

A.信号机坐标变化

B.机车信号发码制式变化

C.关联信号机关系变化

D.调车信号接近区段新增发码

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第4题

()的界限划分规定:在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。。

A.专用线

B.闭塞分区

C.站间区间

D.所间区间

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第5题

()的界限划分规定:在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

A.专用线

B.闭塞分区

C.站间区间

D.所间区间

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第6题

在单线上,以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线的叫()。

A.闭塞区间

B.闭塞分区

C.站间区间

D.所间区间

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第7题

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站信号机显示)两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往自动闭塞区段()
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第8题

自动站间闭塞区段,特快旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号机显示的()。A.绿色灯光B.黄色灯光C.

自动站间闭塞区段,特快旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号机显示的()。

A.绿色灯光

B.黄色灯光

C.绿黄色灯光

D.进行信号

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第9题

半自动闭塞或站间自动闭塞区段,地面信号机显示为进行的信号,机车信号连续两架信号机收不到码(机车信号固定不上码的车站或无码区段除外)视为机车信号故障。()
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第10题

《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,()闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.半自动

B.自动站间

C.自动

D.电话

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