更多“飞机结构的疲劳寿命是指结构从投入使用到最后发生疲劳断裂所经历的飞行次数(或飞行小时数)。()”相关的问题
第1题
下列关于飞机结构疲劳设计说法正确的是()。
A.安全寿命设计能确保飞机结构的使用安全
B.破损安全设计思想不允许飞机结构有破损
C.安全寿命设计能充分发挥飞机结构的使用价值
D.损伤容限设计是对传统设计方法的补充和发展
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第2题
下列飞机结构疲劳设计思想目前使用的是()。
A.安全寿命设计思想
B.破损安全设计思想
C.耐久性设计
D.损伤容限设计
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第3题
哪一种飞机结构疲劳设计是针对飞机生产成本和维修费用而提出的()。
A.安全寿命设计思想
B.破损安全设计思想
C.损伤容限设计
D.耐久性设计
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第4题
经济寿命是设备的费用寿命，是从设备开始投入使用到由于使用费用的原因而停止使用为止所经历的时间。（)
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第5题
项目寿命期uselif eofthe project项目从投入使用到报废之间的有效使用时间，一般以季为单位。（）
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第6题
建筑物收益年限为建筑物的剩余经济寿命年限，可根据建筑物总使用年限减去已使用年限确定，建筑物已使用年限为建筑物从投入使用到评估时点的使用年限。（)
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第7题
飞机结构疲劳设计不包括那一项()。
A.安全设计疲劳思想
B.破损安全设计思想
C.损伤容限设计
D.经济设计思想
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第8题
飞机结构的抗疲劳设计思想有哪些()。
A.安全寿命设计思想，破损安全设计思想
B.损伤容限设计思想
C.耐久性设计思想
D.以上都是。
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第9题
下列说法错误的是()。
A.飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命
B.螺栓主要用来承受和传递较大的集中载荷
C.集体主区分布划分里右机翼是600
D.集体主区分布划分里右机翼是500
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第10题
实验戏剧指某一种特定的戏剧流派，而是对戏剧从形式到内容、从结构到内涵，从导演到表演等各方面的实验探索。（)
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第11题
汽车的使用寿命是指汽车从投入使用到裁减、报废的整个时间过程。（）
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