单踏板模式，I-Pedal能量回收，电量百分之九十以上无法开启（）

第1题

关于全新EQE的能量回收模式，描述正确的是()。

A.Dauto模式下，可以根据路况智能预见性减速，实现近似“单踏板”的高效节能驾驶

B.可通过方向盘上的拨片轻松切换能量回收模式

C.提供D-，D，Dauto三种能量回收等级

D.D﹣代表无能量回收

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第2题

关于全新EQE的能量回收模式，描述正确的是()。

A.Dauto模式下，可以根据路况智能预见性减速，实现近似“单踏板”的高效节能驾驶

B.可通过方向盘上的拨片轻松切换能量回收模式

C.提供D-，D，Dauto三种能量回收等级及D，D﹣代表无能量回收

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第3题

以下关于EOA的DAuto能量回收模式，描述正确的是（）

A．如果前方无车辆，松开加速踏板会进行较弱的能量回收

B．下坡时，松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速

C．一旦开启智能领航，将无能量回收效果

D．如果前方有车辆，松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速

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第4题

踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。（)

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第5题

全新一代Polo Plus配有（）功能，当驾驶者踩下制动踏板时多余的动能将会转化为电能给蓄电池充电

A.光能回收

B.热能回收

C.制动能量回收

D.加速能量回收

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第6题

前（）的制动踏板行程可用于回收制动能量而不驱动液压制动系统

A.80%

B.95%

C.90%

D.100%

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第7题

能量回收控制器与普通控制器相比，多了智能识别和回收电量的功能（）

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第8题

关于730轻混车辆能量回收功能下列说法正确的是（)。

A.能量回收时BSG电机工作在峰值发电状态

B.只有踩下制动踏板时才能进行能量回收

C.能量回收时仪表会有相应的指示灯出现

D.富于能量只回收到48V锂电池进行储存

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第9题

制动能量回收技术旨在减少制动过程中损失的（)。

A.速度

B.电量

C.热能

D.加速度

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第10题

纯电车二级维护竣工检验路试时，车辆以30km/h车速行驶，稍踩制动踏板应有明显能量回收显示。（)

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第11题

整车控制器根据加速踏板、制动踏板、档位等信号通过CAN网络向电机控制器发送指令，实时调节驱动电机的转矩输出，以实现整车的()等功能。

A.急速

B.加速

C.停车

D.能量回收

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