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[主观题]

侧摆、摇头和侧滚主要是由轮对的减磨形踏面引起的()。

侧摆、摇头和侧滚主要是由轮对的减磨形踏面引起的（)。

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发布时间：2022-09-09

更多“ 侧摆、摇头和侧滚主要是由轮对的减磨形踏面引起的()。”相关的问题

第1题

2TN型转向架装用常接触弹性旁承，限制转向架的摇头蛇形运动和车辆的侧摆运动，有利于车辆的运行安全。（)

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第2题

最高运行速度（)的盘形轮对的踏面及轮缘加修后，须进行动平衡试验（带圆锥滚子轴承轴箱的轮对除外)。

A.＞120km/h

B.＞140km/h

C.＞160km/h

D.＞200km/h

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第3题

对于一般轨道车辆来说，垂向力的作用方向如下：车体的总重—（)—构架一系悬挂—轮对。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第4题

PEC7型单元制动器中闸瓦垫是由一个装有弹簧的（)和摩擦构件固定在吊杆上与轮对踏面平行的位置。

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第5题

对于一般轨道车辆来说，动车牵引力的传递路径为：牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——（)——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第6题

以下（)部件负责连接车体与转向架，并用于衰减车体侧滚运动。

A.抗侧滚扭杆

B.空气弹簧

C.二系垂减

D.二系横减

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第7题

下列部件不属于一系悬挂的部件是（)。

A.两个同轴金属圆簧

B.橡胶减振块

C.抗侧滚扭杆

D.空气弹簧

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第8题

电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形？为什么？

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第9题

结构物抵抗侧向力的能力主要是由竖向结构体系提供的，所以常把竖向结构体系称为抗侧力结构体系。（)

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第10题

大、中钻的加工流程中，成型阶段主要用（)工艺加工圆钻腰形

A.车钻和磨腰面

B.车钻

C.磨腰面

D.磨底尖

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第11题

轮对修程标记中“∥”表示旋修踏面，涂打在该轮对的轮辋内侧面上。（)

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