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[单选题]

CRH5系列动车组运行过程中操作升弓时速度应低于（)km£¯h。

A.160

B.200

C.220

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发布时间：2022-08-17

更多“CRH5系列动车组运行过程中操作升弓时速度应低于()km£¯h。”相关的问题

第1题

CRH5型动车组受电弓设在（)车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

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第2题

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区（)时，可在该分相后方接触网供电臂办理停电后，由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续，通知停在该分相的列车升弓。

A.挂接地杆

B.派人处理

C.远动送电

D.检查情况

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第3题

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。A.60±5B.70±5C.75±5D.100±

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。

A.60±5

B.70±5

C.75±5

D.100±5

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第4题

CRH380A（L)系列动车组的RS复位操作只对保护电器的轻故障起复位作用。（)

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第5题

动车组站停后，CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时，司机应及时通知列车长，

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第6题

CRH5型动车组列车总线允许车辆连挂和解挂的密度为每小时（)次。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

CRH5型动车组空调系统配有一个（)保护系统,可保护乘客在列车进入隧道或两列车交汇时免于压力波动的影响。

A.压力

B.空气

C.过流

D.接地

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第8题

CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A.20%B.4

CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。

A.20%

B.40%

C.60%

D.80%

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第9题

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。A.1B.1.5C.2D.2.5

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第10题

时速160公里动力集中式动车组在站停留时间超过20分钟时，司机需在操纵端进行制动简略试验。（)

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第11题

《铁路旅客运输服务质量规范》中动车组列车指时速在200公里以上的列车。（)

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