更多“自动闭塞区间得到司机报告或通过CTC/TDCS设备确认区间内两架以上通过信号机故障(包括显示不明或灯光熄灭)时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。()”相关的问题
第1题
自动闭塞区间，发现货列尾主机丢失后车站值班员应立即报告列车调度员，通知发车站车站值班员。列车调度员安排在本站停车处理，发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行。（)
点击查看答案
第2题
列车调度员（车站值班员)发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，列车调度员（车站值班员)应立即通知区间内（)的列车司机立即停车。
A.已通过故障地点
B.未通过故障地点
C.已通过故障地点及尚未通过故障地点
D.已进入故障地点及尚未经过故障地点
点击查看答案
第3题
车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应报告列车调度员，与列车调度员核对确认后，（)。
A.重新输入正确的车次号
B.通知司机停车
C.与司机核对
D.通知司机继续运行
点击查看答案
第4题
在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，确认第（)个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。
点击查看答案
第5题
《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，装有容许信号的通过
点击查看答案
第6题
遇自动闭塞区间()时，无需向司机交付调度命令。
点击查看答案
第7题
列车在自动闭塞区间，且处于停车状态;司机按规定进行了进入20km/h限速工作状态的操作，LKJ进入20km/h限速工作状态。（)
点击查看答案
第8题
单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到（)的同意。
A.邻站值班员
B.车站调度员
C.列车调度员
D.本务机车司机
点击查看答案
第9题
司机发现或接到乘客报告列车内发生群体性不明原因疾病时，若列车运行至区间，则通知（)进行处置。
点击查看答案
第10题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。（)
点击查看答案
第11题
列车调度员（车站控制时为车站值班员，下同)在CTC终端上收到闭塞分区占用丢失报警信息时，应立即通过CTC终端确认发生报警的闭塞分区和列车车次，确认系统对该闭塞分区实施自动防护后的信息显示，通知发生占用丢失的列车和已进入区间的后续列车立即停车，不再向该区间放行列车。（)
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
