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[判断题]

博世高压共轨系统同步状态数据流只要显示“48”,就说明发动机曲轴与凸轮轴同步()

答案

更多“博世高压共轨系统同步状态数据流只要显示“48”,就说明发动机曲轴与凸轮轴同步()”相关的问题

第1题

博世高压共轨系统同步状态数据流只要显示“48”,就说明发动机曲轴与凸轮轴同步()
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第2题

博世电控高压共轨系统中,传感器与ECU之间的连线,电阻值规定为小于等于1Ω()
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第3题

博世电控高压共轨柴油机曲轴、凸轮轴位置传感器电阻为:860±10%Ω(20℃时)()
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第4题

博世电控高压共轨柴油机冷却液温度传感器的电阻是随着温度升高而减小的()
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第5题

498系列产品介绍中技术优势包含有()

A.干式缸套,维修方便,直列式自制机体,结构紧凑,合金铸铁材料、耐磨性好,龙门式曲轴箱、刚度大

B.后处理系统与高灵敏度传感器集成化设计,线束包裹隔热材料,细节中体系质量

C.德国博世(Bosch)电控泵、高压共轨管,180bar高爆压设计,燃油燃烧更充分,降低油耗

D.活塞顶部设计阶梯型燃烧室,与博世燃油系统协同设计,提高油束延展性与雾化面积,优化燃烧,降低燃油耗

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第6题

对498产品介绍介绍说法错误的有()

A.后处理系统与高灵敏度传感器集成化设计,线束包裹隔热材料,细节中体系质量

B.迷宫式气缸盖罩,采用U型管结构,高速运转情况下油气分离高效顺滑,用户使用体验更佳

C.德国博世(Bosch)电控泵、高压共轨管,180bar高爆压设计,燃油燃烧更充分,降低油耗

D.双皮带结构,带传动效率高、皮带传动噪声低、延长皮带更换周期

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第7题

对490产品特点介绍说法错误的有()

A.湿式缸套机体:结构简单、散热性好,维修方便,降低保养成本

B.平台产品高度系列化,遵循模块化设计,零部件通用化率高,方便使用和维修

C.国四增压中冷机型采用博世电控高压共轨系统,通过灵活控制燃油喷射压力、实现多次喷射;配合优化后的浅盆型燃烧室,实现更低油耗

D.两级燃油过滤彻底消除燃油中水分、杂质,大幅降低燃油系统故障率

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第8题

博世共轨燃油系统中,对共轨压力的控制为()。

A.开环控制;

B.闭环控制;

C.脉冲控制;

D.电磁控制。

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第9题

下列关于全新传祺GS5所采用的博世第二代高压喷射系统叙述何者错误()

A.缸内直喷的喷油压力值达160bar

B.缸内直喷系统最高可承受350bar

C.雾化效果优良提升燃烧效率,有效的降低油耗

D.由高压油泵、高压油轨、高压喷油嘴、高压传感器所组成

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第10题

对于博世第三代共轨系统,说法不正确的是()。

A.油轨压力提高至160MPa

B.部分系统可进行高压泵、油轨双重压力调节

C.多采用压电式喷油器

D.均采用电动式低压泵

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