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[单选题]

接车进路:由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的()为止的一段线路,延续进路为接车进路的一部分。

A.进路信号机

B.出站信号机

C.警冲标或出站信号机

D.站界标

答案
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更多“接车进路:由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的()为止的一段线路,延续进路为接车进路的一部分。”相关的问题

第1题

进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过()的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

A.2‰

B.4‰

C.6‰

D.8%0

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第2题

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车线末端设置安全线。

A.1.5‰

B.2.5‰

C.4.5‰

D.6‰

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第3题

在进站信号机外制动距离内进站方向有超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。

A.2.5‰

B.6‰

C.1.5‰

D.3‰

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第4题

在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过12‰下坡道的接车线末端延续线上(望布站为煤专联络线),禁止停留机车车辆;接车时,禁止调车。()
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第5题

在进站信号机外制动距离内为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A.2‰

B.4‰

C.6‰

D.8‰

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第6题

运行动车组列车的区段,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‰的下坡道,接入动车组以外的其他列车而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.12

B.6

C.3

D.1

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第7题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的货物列车时(接车线末端开设备),在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‟的下坡道,须使列车在站外停车后,再接入站内。

A.8

B.7

C.6

D.5

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第8题

出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布()的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许越过该信号机

D.解编作业

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第9题

接车进路应由信号机防护。()

A.出站

B.进站

C.通过

D.调车

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第10题

出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放()办理接车。

A.供电信号

B.引导信号

C.停电信号

D.发车信号

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