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[判断题]

蒸汽透平的调速系统主要由调速器、滑阀、伺服马达油控制器和手动三通组成。()

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更多“蒸汽透平的调速系统主要由调速器、滑阀、伺服马达油控制器和手动三通组成。()”相关的问题

第1题

透平压缩机机组调速系统控制的是()。

A.透平的蒸汽流量

B.透平的转速

C.透平的蒸汽控制阀开度

D.循环氢流量

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第2题

燃气轮机热力循环主要由四个过程组成:即压气机中的压缩过程、燃烧室中的燃烧加热过程、透平中的膨胀过程、以及排气系统中的放热过程。()
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第3题

( )油主要供给透平的调速机构和主汽阀。
()油主要供给透平的调速机构和主汽阀。

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第4题

本厂机组润滑油系统组成部分有哪些?答案:润滑油系统主要由以下部分组成,主油泵,注油器主油箱,冷油器,起动油泵(调速油泵),交直流润滑油泵,溢油阀等。(各厂

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第5题

蒸汽透平停车时,不正确的操作是()。

A.停润滑油泵

B.降低转速

C.关闭背压蒸汽大阀

D.关闭主蒸汽大阀

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第6题

透平启动前排除汽缸内的凝水应在()进行。

A.压缩机暖机以后进行

B.透平预热阀门打开以后进行

C.控制油进入调速系统且预热阀门打开以后进行

D.复水系统抽真空之前

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第7题

影响透平真空度的主要因素包括( )
(A)主蒸汽压力;

(B)冷却水温度;

(C)喷射泵的工作状态;

(D)透平的结垢程度。

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第8题

离心式透平-压缩机停车时,在透平转速降低到零之前关闭密封蒸汽的目的是()。

A.节约蒸汽

B.防止透平轴受热不均产生弯曲

C.防止复水系统真空度下降

D.防止透平叶轮腐蚀

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第9题

汽轮机调速系统失灵的可能原因有()。
汽轮机调速系统失灵的可能原因有()。

A.信号风管线堵或漏气

B.调速阀杆故障

C.调速器内部故障

D.联动部分故障

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第10题

机组启动试运行前调速器检查时,应采用自动操作将油压装置的压力油通向调速系统,检查各油压管路、阀门、接头及部件等均无渗油现象。()
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第11题

透平压缩机组启动前,机组必须具备的条件是()。

A.蒸汽已暖管

B.系统真空度符合规定要求

C.建立隔离气压力

D.仪表已经过调试

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