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[填空题]

根据循环荷载的类型不同,钢结构的疲劳分常幅疲劳和()两种。

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第1题

(II)根据循环荷载的类型不同,钢结构的疲劳分()和()两种。
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第2题

钢规规定,直接承受动力荷载重复作用的钢结构构构件及其连接,当应力循环次数大于或等于次时,才应进行疲劳计算。()
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第3题

对钢结构进行疲劳计算时应选用荷载的什么值?如何考虑动力系数对荷载的影响?

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第4题

(II)下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的()。

a.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值

b.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值

c.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值

d.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值

A.a,c

B.b,c

C.a,d

D.b,d

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第5题

影响结构疲劳寿命的最主要因素是构造状态、循环荷载和循环次数。()
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第6题

I类锚具的预应力筋进行循环荷载作用下疲劳性能试验时,试件经受()万次循环荷载后,预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总面积的()。
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第7题

循环荷载次数一定时,影响焊接结构疲劳寿命的最主要因素是()和构件或连接的构造形式。
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第8题

根据《青岛市房屋建筑施工危险性较大分部分项工程安全管理实施细则》的规定,下列哪些危大工程的专项施工方案不需要组织专家论证()。

A.搭设高度5m及以上,或搭设跨度10m及以上,或施工总荷载10kN/m2及以上,或集中线荷载15kN/m及以上,或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程

B.用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载7kN及以上的承重支撑体系

C.装配式建筑混凝土预制构件安装工程

D.采用非说明书中基础形式或附墙形式进行安装的塔式起重机和施工升降机安装工程

E.跨度36m及以上的钢结构安装工程,或跨度60m及以上的网架和索膜结构安装工程

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第9题

钢混组合梁单梁模型定义车辆荷载时不需要定义的车辆类型()

A.车道荷载

B.疲劳1

C.疲劳2

D.疲劳3

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第10题

现行《钢结构设计标准》除()计算外,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,用分项系数的设计表达式进行计算。

A.强度

B.刚度

C.疲劳

D.稳定

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第11题

钢结构设计中钢材的设计强度为钢材的强度标准值除以抗力分项系数当荷载作用在梁的下翼缘时,梁整体()提高。
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