更多“人工办理进路时，当进路中的某组道岔位置正确，不需要手摇道岔时，车站人员无需断开道岔转辙机安全接点，可直接加装钩锁器。()”相关的问题
第1题
当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认（)后，向司机发出（)。
A.进路上的所有道岔位置正确
B.好了信号
C.道岔开通信号
D.动车指令
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第2题
在传递电路中当道岔位置与进路命令不符时，不允许向下一环节传递进路命令。（)
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第3题
道岔故障不能电气锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。（)
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第4题
当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。
A.列车所在站发出的动车指令
B.地面信号
C.行调命令
D.发车手信号
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第5题
道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带)，而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
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第6题
人工准备进路中三摇：将手摇把插入手摇把孔，摇道岔转向所需的位置，在听到两声“咔嚓”的落槽声后停止（如听不到落槽声时，则确认尖轨密贴即可）（)
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第7题
当道岔当前位置与所需位置不一致时，车站值班员根据进路准备要求，通过对讲机安排“手摇道岔作业
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第8题
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机可以开放。（)
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第9题
人工准备进路人员必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确，正常道岔仅需要在现地工作站上进行电子锁定（)
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第10题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前，必须确认全站到发线上所有道岔的位置，作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。（)
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第11题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时，禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员（信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。（)
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