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[单选题]

高压脱丙烷塔开车时，塔釜加热的投用时间为（)。

A.开车前

B.投料时

C.建立回流后

D.进料后塔釜出现液面

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发布时间：2022-06-29

更多“高压脱丙烷塔开车时，塔釜加热的投用时间为()。”相关的问题

第1题

脱丁烷塔开车时塔釜加热应在（)投用。

A.开车前

B.进料后塔釜出现一定液面时

C.建立回流后

D.投料时

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第2题

混合碳四产品不合格的原因可能有()。

混合碳四产品不合格的原因可能有（)。

A.脱丙烷系统波动

B.脱丁烷塔回流量小

C.脱丁烷塔回流量大

D.脱丁烷塔塔釜加热量大

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第3题

高压法脱甲烷的主要缺点是（)。

A.物料易起泡

B.塔釜加热多一个外来热源

C.能耗低

D.低温级的冷量消耗大

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第4题

高低压脱丙烷塔系统开车前的准备工作中，下列说法错误的是（)。

A.高低压脱丙烷塔氮气保压

B.高低压脱丙烷塔联锁投用

C.所有调节阀现场处于自动状态

D.所有调节阀上下游阀打开

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第5题

关于延长脱丁烷塔釜再沸器运行周期的方法，下列选项正确的是（)。

A.提高塔釜液位

B.降低塔釜液位

C.稳定脱丙烷塔操作

D.提高塔釜加热量

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第6题

高低压脱丙烷塔聚合物增多的原因有()。

高低压脱丙烷塔聚合物增多的原因有（)。

A.塔釜温度高

B.塔釜温度低

C.塔釜液面过低

D.塔釜液面过高

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第7题

关于脱丙烷塔再沸器结焦的原因，不正确的是（)。

A.塔釜液位长时间过高或过低

B.阻聚剂变质

C.阻聚剂泵长时间不上量

D.塔釜阻聚剂注入量过大

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第8题

关于脱丁烷塔塔釜再沸器易结焦的原因，正确的是()。

关于脱丁烷塔塔釜再沸器易结焦的原因，正确的是（)。

A.塔釜温过高

B.灵敏板温度偏低

C.塔釜加热波动太大

D.塔釜液位时空时满

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第9题

高压脱丙烷塔塔顶冷凝器所用冷剂是（)。

A.乙烯

B.丙烯

C.冷却水

D.甲烷

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第10题

混合碳四产品不合格，碳五含量偏高的原因是（)。

A.脱丁烷塔回流量大

B.脱丁烷塔灵敏板温度设定偏低

C.脱丁烷塔加热量过大

D.低压脱丙烷塔灵敏板温度设定偏低

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第11题

二甲苯分装置开车时建立大循环的目的是（)。

A.防止装置建立长循环时发生液击

B.平衡二甲苯塔、脱庚烷塔底液位

C.开车时脱二甲苯塔底的水分

D.为反应器投料做好准备

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