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[单选题]

持续适航管理的三要素是()。

A.维修机构、维修人员、飞行人员

B.维修机构、维修人员、航空器

C.适航部门、航空公司、维修人员

答案
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更多“持续适航管理的三要素是()。”相关的问题

第1题

按照CCAR-145中定义,“经批准的标准”是指经民航局或者民航地区管理局批准或认可的()。

A.持续适航资料、维修管理手册、管理规范和工作程序;

B.持续适航资料、技术文件、管理规范和工作程序;

C.持续适航资料、工作单卡、维修管理手册和工作程序;

D.持续适航资料、制造厂家手册、维修管理手册和工作程序。

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第2题

持续适航管理的重要任务是针对哪个部门的()。

A.设计所

B.制造商

C.航空公司

D.维修单位

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第3题

持续适航管理的三个要素().

A.维修人员,维修机构,飞行人员

B.维修机构,航空器,维修人员

C.营运人,维修厂,航空器

D.营运人,飞行员,维修人员

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第4题

质量审核员在维修作业现场、维修机坪及生产区域进行安全监察,确认哪些项目的落实情况()

A.是否使用了合适的工作单; 是否正确进行维修工作记录和工作签署

B.是否按技术手册要求实施维修工作;是否遵守飞机、部件和人员安全

C.是否遵守适航法规、规章和管理程序;是否遵守公司管理手册、程序和要求

D.是否正确使用和管理工具设备;是否正确领取、使用和管理航材

E.是否遵守安全规定;工作环境是否符合要求

F.工具、设备和航材管理是否规范;技术资料、管理资料的使用、管理是否规范; 是否存在其它违反规章、程序和安全规范的行为

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第5题

以下不属于适航管理内容的选项是()。

A.民用航空器设计型号合格审定

B.对机场部门的适航要求

C.航空器维修单位进行审核,发放维修许可证

D.对从事维修工作的人员的管理

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第6题

领导维修大纲制订工作的组织机构是()。

A.适航管理当局

B.维修审查委员会(MRB)

C.工业指导委员会(ISC)

D.工作组(WG)

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第7题

技术服务部依据()的要求,对发动机工程管理人员开展资格持续评估工作

A.HNAR211 飞机封存管控程序

B.HNAR124 特殊运行的维修管理程序

C.HNAR038 人员资格管理程序

D.HNAR102 适航指令评估和处理程序

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第8题

民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理:A.设计、制造B.使用和维修C.设计、制造、使用和维修

民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理:

A.设计、制造

B.使用和维修

C.设计、制造、使用和维修

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第9题

《中国民用航空规章》是()。

A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定

B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定

C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章

D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则

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第10题

旋翼机:对于按照CCAR-91部的要求对旋翼机实施检查时,除采用检查大纲的方式,还应该当根据制造厂的有关维修手册或者持续适航文件检查下面系统:()。

A.驱动轴或类似系统;

B.主旋翼传动减速器;

C.主旋翼和中央部分(或相应该区域);

D.直升机上的辅助旋翼。

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