更多“车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管()等相关附属装置的统称,简称KLWABC。”相关的问题
第1题
因故甩车后列车尾部无客列尾装置的,当班车辆乘务员在尾部最后一辆车值乘,按规定与司机核对风压()
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第2题
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车辆部门负责。()
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第3题
在站简略试验:无列检作业的车站,挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,由()负责。
A.列检人员
B.车辆乘务员
C.司机
D.车站指定的人员
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第4题
大型养路机械、接触网作业车按重型轨道车办理。上线运行时按列车办理,附挂其他车辆时,使用部门应挂列尾装置。()
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第5题
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时,动车组以外的旅客列车(含图定回送客车底)首尾客车(发电车除外)车门不得锁闭底锁,()负责打开和锁闭车门。
A.调车人员
B.车辆人员
C.机车乘务员
D.随车人员
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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和()标志,外端门运行中锁闭;列车首尾载客车厢内端门设置()标志,内端门运行中锁闭。
A.禁止携带危险品
B.禁止通行、当心坠落
C.旅客止步
D.禁止倚靠
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第8题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统实现铁路总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场车辆运行安全监控与管理的四级联网应用。()
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第9题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。()
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第10题
动车所/客整所(客列检)应用接收并存储动车组/客车的()信息。
A.车辆信息
B.配属信息
C.故障报警信息
D.检修信息
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第11题
旅客列车中途站加挂客车时,由客列检将()转交车辆乘务员,
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