更多“在线探伤作业前动车组受电弓应降下，接触网断电并有良好接地。轴端接地装置拆卸后到安装前，本动车组均不得升弓供电，可外接电源供电（）”相关的问题
第1题
CR300AF型动车组受电弓切除前，需降下受电弓，列车速度应小于()km/h。
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第2题
CR400AF动车组受电弓切除前，需降下受电弓，列车速度应小于（）km/h。
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第3题
电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即停车并（）
A.降下受电弓
B.断开主断路器
C.报告列车调度员
D.报告车站值班员
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第4题
“动力集中动车组操作不当”安全风险事件控制措施中要求，短编动车组在控制车升弓时，升弓前应使用视频监控设备查看受电弓及接触网状态（）
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第5题
为确保平安，动车组在进展人工洗刷外皮作业时只能在接触网断电区域进展，车顶受电弓、高压电缆头连接器的清洁应采用()进展，外皮清洗和内部保洁应使用专用洗涤剂。
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第6题
电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令后直接作业（）
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第7题
CRH5系列动车组运行途中受电弓降下，受电弓机械损坏，司机施加制动停车。（)
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第8题
CR400AF动车组CCU复位操作要在（）的状态下进行。
A.停车
B.VCB断开
C.蓄电池断开
D.受电弓降下
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第9题
《操规》：电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电后方准作业（）
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第10题
《操规》：电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业（）
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第11题
CR400AF动车组主控端牵引单元两个CCU均失效时，会出现（）。
A.触发紧急制动EB
B.主断断开
C.受电弓降下
D.HMI屏设备状态显示“？”
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