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[单选题]

列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动,控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车,并自动控制车门的开启,但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是()。

A.ATO

B.ATPM

C.RM

D.URM

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更多“列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动,控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车,并自动控制车门的开启,但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是()。”相关的问题

第1题

对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。()
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第2题

《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时,动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解(设有自动控制装置的机车除外)
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第3题

当列车运行在长距离下坡线路时,司机可以采用()限制机车加速运行。

A.施闸方法

B.控制手柄零位

C.电器制动

D.轨道撒砂

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第4题

在正常情况下,根据ATC系统原理自动控制列车运行,由控制中心控制列车的安全间隔和运行。列车加
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第5题

使用列车自动控制信号设备,占用区间凭证为电动列车速度码(大于0KM/H)。()
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第6题

列车自动控制ATC系统包括三个子系统:列车自动防护ATO、列车自动运行ATP、列车自动监控ATS。()
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第7题

ATP的中文名称是列车自动控制。()
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第8题

集控站接发列车进路采用以列车运行调整计划自动控制方式,不允许列车调度员人工办理。()
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第9题

以下哪一项不是ATO子系统功能验收检验项目?()

A.站台控制功能

B.列车自动折返功能

C.列车速度控制功能

D.站台屏蔽门自动控制功能

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第10题

以下不属于Talgo高速列车的技术特点的是()

A.自动控制

B.动力集中

C.铰接式转向架

D.独立旋转车轮

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