曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大可能造成机油压力过低。()

第1题

曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,机油黏度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。（)

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第2题

大修后的发动机,允许的响声是（）。（A)轻微气门间隙响，（B)活塞敲缸响，（C)曲轴主轴承响，（D)连

大修后的发动机,允许的响声是（）。

(A)轻微气门间隙响， (B)活塞敲缸响， (C)曲轴主轴承响， (D)连杆轴承响。

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第3题

从曲轴箱部分可以听到钝哑敲击声，从机油加油口听声音更明显，是（)间隙过大。

A.活塞与销座

B.活塞销与衬套

C.主轴承

D.连杆轴承

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第4题

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（)。

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失

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第5题

连杆轴承间隙过大可能会引起机油压力下降。（)

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第6题

下列不属于柴油发电机需要润滑的部位是（)。

A.主轴承

B.连杆轴承

C.风扇

D.凸轮轴轴承

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第7题

以下选项哪项不是主轴箱噪声过大的原因？（)

A.主轴轴承损坏或传动轴弯曲

B.润滑不良

C.齿轮啮合间隙不均匀或严重损伤

D.主轴轴承预紧力过大

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第8题

以下情况不用塞尺测量的是（)。

A.主轴承的径向间隙及各轴承的轴向间隙

B.活塞磨损情况

C.活塞环与环槽高度之间的间隙

D.活塞销和连杆小头衬套的径向间隙

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第9题

筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是（)。

A.采用滑油冷却

B.在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头

C.在曲轴、连杆中钻孔，经主轴承、连杆、活塞销等冷却

D.采用套管式冷却机构

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第10题

下面哪几项都可能是发动机机油压力偏低的原因：（）（A)凸轮轴轴承磨损，（B)曲轴轴承磨损，（C)

下面哪几项都可能是发动机机油压力偏低的原因：（）

(A)凸轮轴轴承磨损， (B)曲轴轴承磨损， (C)机油滤清器安全阀弹簧弱， (D)机油泵限压阀弹簧过强。

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第11题

（)是诊断发动机连杆轴承响故障的正确做法。

A.利用高压线试火法

B.检查凸轮轴是否弯曲

C.检查机油中有无轴承合金额粒

D.检查气缸压缩压力

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曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大可能造成机油压力过低。（)