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第1题
CR400AF系列动车组两列同时发生故障按照较为安全的应急处理措施执行。（)
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第2题
CRH2系列动车组被救援时，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)
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第3题
CR400AF系列重联车组配置成功后可视为一个整体，所有故障可以按照单组车的方法进行处理。（)
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第4题
在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外)时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速（)km£¯h运行。
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第5题
动车组救援出动时，应就近组织，集团公司管内救援时，由（)统一指挥。
A.车务应急值守人员
B.车站值班员
C.动车组司机
D.集团公司调度
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第6题
在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。
A.0.2km
B.1.2km
C.1.02km
D.2km
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第7题
CRH5系列动车组运行过程中操作升弓时速度应低于（)km£¯h。
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第8题
使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式需发布调度命令。（)
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第9题
使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布（)。
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第10题
时速160公里动力集中式动车组发生故障需要救援时，应优先采取机车救援方式。（)
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第11题
CRH380A（L)系列动车组发生轴温检测装置故障（795)时，维持运行至前方就近办客站停车。（)
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