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[单选题]

高压加热器运行中,水侧压力高于汽侧压力。为防止汽轮机安全运行,在其水侧设有()。

A.支撑板

B.疏水段端板

C.防冲板

D.自动旁路保护装置

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更多“高压加热器运行中,水侧压力高于汽侧压力。为防止汽轮机安全运行,在其水侧设有()。”相关的问题

第1题

高压加热器运行中,水侧压力()汽侧压力。为保证汽轮机机组安全运行,在高加水侧设自动旁路保护装置。

A.低于

B.等于

C.高于

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第2题

在相邻的两个加热器中,汽侧压力低的加热器出口水温比正常时高,可能的原因是()运行。

A.下一级加热器高水位

B.上一级加热器高水位

C.下一级加热器无水

D.上一级加热器无水

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第3题

在高压加热器投入过程中用以控制水侧压力上涨速度的是()门。

A.注水

B.进水

C.出水

D.放空

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第4题

如果汽轮机轴封处向外冒蒸汽,可能的原因不包括()。

A.轴封抽气器进口门关闭

B.轴封加热器冷却水量偏小

C.轴封加热器疏水不畅满水

D.轴封加热器汽侧压力过低

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第5题

汽机冷油器正常运行中,必须保持水侧压力()油侧压力。

A.大于

B.等于

C.小于

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第6题

换热器内漏,若冷却器水侧压力高于工艺侧压力,可以在冷却器()取样分析判断。

A.进水端

B.回水端

C.工艺侧进口

D.工艺侧出口

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第7题

制冷系统如出现“冰堵”现象,用压力表观察系统压力则:()

A.高压侧压力偏高、低压侧压力偏低

B.高压侧、低压侧压力都偏低

C.高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值

D.高压侧、低压侧压力都偏高

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第8题

空调系统制冷剂不足,歧管压力表显示有()现象。

A.高压侧压力低,低压侧压力高

B.高压侧压力高,低压侧压力低

C.高、低压侧压力都偏低

D.高、低侧压力都偏高

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第9题

循环水COD超标,应先排除工艺侧压力()冷却水侧的冷却器泄漏。

A.低于

B.高于

C.等于

D.高于或等于

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第10题

螺杆式冷水机组的高压控制器失灵时,高压侧压力上升到()为防止破坏性事故发生,安全阀自动跳起,将排出的高压制冷剂导入低压部分。

A.1.8MPa

B.2.3MPa

C.1.6MPa

D.1.2Mpa

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