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[判断题]
区间ATO模式运行,出现空转滑行,一般不进行干预,如空转严重、产生紧制,可报行调根据行调指令执行。()
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第3题
A.行调确认中央SDH故障后,组织全线列车转BM模式
B.司机根据行调指令以RM模式动车,收到速度码后以ATO模式运行
C.当故障区域有列车占用时,行调必须将后续列车扣停,确保不进入故障区段
D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行
第4题
A.100
B.200
C.300
D.400
第5题
A.路票:使用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证
B.ZC:区域控制器
C.闭塞:为保证列车运行安全,须保证列车间以一定的安全防护区间运行,这种安全防护空间称为闭塞
D.AFC:火灾自动报警系统
E.ATO:列车自动驾驶系统
第7题
A.能见度小于100米时,首趟车及降级列车限速50km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
B.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速30km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
C.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速25km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
D.能见度小于30米时,首趟车及降级列车限速15km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行