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[判断题]

区间ATO模式运行,出现空转滑行,一般不进行干预,如空转严重、产生紧制,可报行调根据行调指令执行。()

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更多“区间ATO模式运行,出现空转滑行,一般不进行干预,如空转严重、产生紧制,可报行调根据行调指令执行。()”相关的问题

第1题

车辆模式下,列车运行时出现下列哪种情况不会触发紧急制动()。

A.客室侧门显白

B.ATI(TCMS)报空转滑行

C.客室侧门显黄

D.以上都不会

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第2题

CRH2A型动车组制动系统异常检测功能不包括()。

A.空转检测

B.滑行检测

C.不缓解检测

D.BC压力的异常检测(传感器异常)

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第3题

中央SDH故障的处理不正确的是()。

A.行调确认中央SDH故障后,组织全线列车转BM模式

B.司机根据行调指令以RM模式动车,收到速度码后以ATO模式运行

C.当故障区域有列车占用时,行调必须将后续列车扣停,确保不进入故障区段

D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行

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第4题

铁路其他人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,立即通知车站值班员或列车调度员转告区间列车,来不及或通知不到时,发现的人员应在故障点来车方向左侧,距故障地点150m前处(有特快旅客列车运行的区段距故障点250m,显示降弓手信号,机车降弓滑行()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第5题

下列名词解释正确的有:()。

A.路票:使用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证

B.ZC:区域控制器

C.闭塞:为保证列车运行安全,须保证列车间以一定的安全防护区间运行,这种安全防护空间称为闭塞

D.AFC:火灾自动报警系统

E.ATO:列车自动驾驶系统

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第6题

当ATO子系统发生故障时,列车自动运行功能不能实现,此时列车改为()驾驶模式。

A.URM模式

B.ATO模式

C.SM模式

D.折返模式

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第7题

大雾天气行车,下列说法正确的是()。

A.能见度小于100米时,首趟车及降级列车限速50km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行

B.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速30km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行

C.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速25km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行

D.能见度小于30米时,首趟车及降级列车限速15km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行

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第8题

CBTC列车凭车载信号的目标距离和推荐速度显示运行,采用ATO或ATPM驾驶模式()
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第9题

对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。()
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第10题

行车阻塞时,开启相应区间阻塞模式进行机械通风,控制隧道内最不利点温度不超过()°C,以维持列车空调器的正常运行,并为人员提供新风。

A.30

B.35

C.40

D.45

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