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[判断题]

通过信号机一般设于区间闭塞的入口处或线路所所在地。()

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第1题

向区间设通过信号机的线路发车,点灯时,五灯位出站信号机发车检查自动闭塞条件,三灯位出站信号机(不含动车所)发车检查站间闭塞条件。()
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第2题

自动闭塞区间得到司机报告或通过CTC/TDCS设备确认区间内两架以上通过信号机故障(包括显示不明或灯光熄灭)时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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第3题

继电半自动闭塞设备,双线区间的闭塞机()才能开通,出站或通过信号机才能开放。

A.先行列车到达接车站,并收到接车站的到达复原信息之后

B.列车到达接车站之后

C.收到接车站的到达复原信息之后

D.闭塞机自动开通,不需任何手续

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第4题

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或预告信号机所划分的闭塞分区作间隔。()
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第5题

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间()所划分的闭塞分区作间隔。

A.信号机

B.表示牌

C.信号标志牌

D.站界标

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第6题

使用半自动闭塞法行车时,为什么列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间?

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第7题

未设通过信号机的()区间,当监督器不能表示区间空闲时,须在接到前次列车到达邻站通知后,方可办理发车手续。

A.半自动闭塞

B.自动闭塞

C.自动站间闭塞

D.电话闭塞

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第8题

使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.列控车载设备显示的允许运行的速度值

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第9题

自动站间闭塞指区间未设通过信号机,与集中联锁设备结合使用,采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞,出站信号显示进行信号的闭塞。()
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第10题

一般采用()或通过信号机的允许显示作为列车占用区间的凭证

A.进站

B.出站

C.预告

D.发车

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