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[单选题]

产生机油压力低的原因有（)。

A.主油道堵

B.机油粘度大

C.机油温度低

D.机油粘度低

答案

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发布时间：2022-05-29

更多“产生机油压力低的原因有()。”相关的问题

第1题

胶轮车柴油机机油压力表指示的压力是发动机（)的机油压力。

A.主油道中

B.曲轴箱中

C.机油泵进油腔中

D.机油泵产生

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第2题

机油压力低报警装置的原理是：当发动机润滑系主油道中的机油压力低于()值时，油压传感器中膜片在油压作用下，向下挠曲，接通仪表板上低压报警灯回路而使报警灯发亮。

机油压力低报警装置的原理是：当发动机润滑系主油道中的机油压力低于（)值时，油压传感器中膜片在油压作用下，向下挠曲，接通仪表板上低压报警灯回路而使报警灯发亮。

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第3题

润滑系中旁通阀的作用是（)。

A.防止主油道过大的机油压力

B.防止机油粗滤器滤芯损坏

C.在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

D.保证主油道中的最小机油压力

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第4题

由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤油器堵塞，主油道中机油压力便会大大降低，甚至为0。（)

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第5题

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（)。

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失

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第6题

关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列表述正确的是（)。

A.密封气压力变化

B.密封油高位槽液位高

C.密封油高位槽液位低

D.密封油压力变化

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第7题

以下哪些不是机油温度过低的原因：（)

A.冷却系统温度过低

B.恒温阀压力高，从油泵出来的油全部经冷却器冷却

C.柴油机长时间低负荷运行。

D.发动机漏气

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第8题

机油温度过高的原因有哪些？（)

A.温度传感器或温度表失灵造成指示失常机油量不够机油品质差

B.冷却系温度过高，使机油热量不易散发柴油机长期超负荷运行

C.恒温阀压力低，机油从恒温阀溢出过多，通过冷却器的机油量减少

D.各润滑部位的配合间隙不当，不能形成合理的油膜，摩擦产生的热量增多

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第9题

润滑系统压力过低的原因有哪些？（)

A.机油黏度低，润滑部位的泄漏量大

B.各润滑件的配合间隙过大，机油的泄漏量增加

C.调压阀调整不适当，导致回油量过大

D.细滤器滤芯的密封圈失效或其它原因导致机油旁通量增大

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第10题

机油滤清器与主油道串联称为()式滤清器;与主油道并联称为()式滤清器。

机油滤清器与主油道串联称为（)式滤清器;与主油道并联称为（)式滤清器。

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第11题

在主机油总油道和活塞冷却喷嘴总油道之间安装有（)阀。

A.顺序

B.安全

C.稳压

D.蝶

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