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何为路基顶面综合模量E和路基反应模量K?什么是CBR?

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更多“何为路基顶面综合模量E和路基反应模量K?什么是CBR?”相关的问题

第1题

我国铁路路基压实质量控制指标包括()。

A.压实系数K

B.相对空度D

C.地基系数K30

D.动不支形模量Evd

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第2题

贝克曼梁法测定路基路面的回弹模量的方法?

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第3题

何为路线纵断面?路基设计标高是如何规定的?

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第4题

路基顶面两边无碴()的部分称为路肩。
路基顶面两边无碴()的部分称为路肩。

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第5题

雨期路基施工,下列选项错误的是()。

A.雨期施工应综合规划,合理设置现场防排水系统,及时引排地面水

B.路堤填筑的每一层表面应设2%-4%的排水横坡

C.在已填路堤路肩处,应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施,引排雨水至排水系统

D.雨期开挖路堑,宜一次挖至路床顶面后,在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再施工

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第6题

高速铁路路基地段单线道床顶面宽度(),道床厚度0.35m。

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第7题

钢柱基础顶面宜高出路基面200㎜。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

路堑施工时,对于路面部分一般情况下应开挖至()设计标高

A.路基

B.路面顶面

C.路床顶面

D.上路堤顶面

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第9题

半刚性材料应力—应变特性试验内容:①有抗压强度;②抗压回弹模量;③劈裂强度;④劈裂模量;⑤抗弯拉强度;⑥抗弯拉模量等。通过各种试验方法的综合比较,认为()较符合实际。

A.抗压试验

B.劈裂试验

C.有抗压强度

D.抗弯拉模量

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第10题

公路沥青路面采用多指标设计,规定沥青路面应控制()。

A.沥青混合料层疲劳开裂损坏

B.无机结合料层疲劳开裂损坏

C.沥青混合料层永久变形量

D.路基顶面竖向压应变

E.季节性冻土地区的低温开裂

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