更多“普速铁路分散自律控制模式下的车站需越出站界调车时,车站值班员应根据列车运行计划安排的调车天窗进行,不需经列车调度员同意。()”相关的问题
第1题
在分散自律控制模式下,除()按钮外,车站联锁操作台其他按钮的操作均不起作用。
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第2题
分散自律控制模式下,从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式,由列车调度员进行控制方式切换申请,车站同意。()
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第3题
在分散自律中心控制模式下,当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应立即转为()。
A.车站控制方式
B.车站调车方式
C.非常站控模式
D.没必要转换控制模式或操作方式
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第4题
集控站需进行非正常行车作业时,在分散自律模式下,调度所值班主任或指派胜任人员到相关行调台,车站站长(值班干部)到行车室进行安全把关。()
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第5题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定,()站区重点时段实行封闭式管理,旅客进出站乘降有序。
A.普速小型车站
B.普速中型车站
C.普速大型车站
D.高铁车站
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第6题
普速铁路自动闭塞区段车站遇超长列车头部越过出站信号机,但未压上轨道绝缘节,信号机仍能开放时时,发出列车的行车凭证为绿色许可证。()
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第7题
CTC应具备分散自律控制和()两种模式。
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第8题
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和非常站控模式。()
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第9题
非常站控模式下,在没有正在执行的按钮操作时,方可转回调度集中分散自律控制模式。()
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第10题
CTC系统设备正常。非常站控模式下没有正在执行的按钮操作。满足这两个条件时就可以由非常站控模式转回分散自律控制模式系统。()
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第11题
CTC分散自律控制模式下,在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时,该功能处于£¯关闭状态。()
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