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[单选题]

电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（)位时，排风1电空阀才会得电吸合

A.过充位

B.运转位

C.紧急位

D.制动位

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发布时间：2022-06-11

更多“电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在()位时，排风1电空阀才会得电吸合”相关的问题

第1题

试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位的综合作用？

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第2题

试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动后的中立位的综合作用？

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第3题

试述DK£1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？

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第4题

电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因可能是253YV故障。（)

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第5题

当电空控制器在“运转”位时，只要（)电空阀失电，制动机便会产生制动效果。

A.257制动

B.254排风1

C.258缓解

D.392紧急

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第6题

试述电空制动控制器在运转位，三针一致，制动管发生过量供给的原因及处理方法？

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第7题

电空制动控制器在运转位，当检查电空阀255得电后，沟通的风路是()与()的通路。

电空制动控制器在运转位，当检查电空阀255得电后，沟通的风路是（)与（)的通路。

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第8题

列车发生过量供给后，电空控制器在运转位时，将不能补给()过量压力空气。

列车发生过量供给后，电空控制器在运转位时，将不能补给（)过量压力空气。

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第9题

电空制动控制器在运转位，制动管表针来回摆动，总风压力下降快，有较大的排风声的原因是中继阀的供气阀关闭不严。（)

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第10题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（)

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第11题

电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是()开路。

电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是（)开路。

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