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第1题
CTCS3-300T列控车载设备在运行时,机车信号接收L3码,表示运用前方有4个及以上闭塞分区空闲。()
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第2题
CTCS3-300T列控车载设备以冗余方式配置,安装在列车的每一端,每列车1端和8(16)端各装备有一套独立的车载设备。()
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第3题
完全监控是CTCS£2级列控车载设备的控车模式之一。()
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第4题
调车模式是CTCS£2级列控车载设备的控车模式模式之一。()
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第5题
CTCS£3级列控系统由()设备和地面设备组成。
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第6题
CTCS£2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时,如果处于CTCS£0级控车,车载设备触发紧急制动。()
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第7题
机车信号模式是CTCS£2级列控车载设备的控车模式模式之一。()
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第8题
C2控车时,CTCS3£300T型列控车载设备发生C2故障,停车后,切换到备用车载设备并重启,报告列车调度员。()
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第9题
休眠模式是是CTCS£2级列控车载设备的控车模式模式之一。()
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第10题
目视行车模式是CTCS£2级列控车载设备的控车模式模式之一。()
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第11题
CTCS-3级列控系统中,车载设备采用()闭塞方式。
A.自动闭塞
B.准移动闭塞
C.移动闭塞
D.车-车通信
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