更多“列车在车库运行,车载ATP设备正常工作情况下,驾驶模式应该选择()。”相关的问题
第1题
CTCS3-300T车载设备两个速度传感器不工作,但两个雷达工作正常,不会影响ATP正常运行。()
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第2题
接触网作业车须装有符合规的分运行控制设备,列车无线调度通信设备等电务车载设备,且在检定有效期内,并正常工作,方可上线试运行。()
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第3题
BiSTARBiCC型车载系统ATP单端为二乘二取二冗余结构,在某一系单个发生故障时,另一系将进行无缝接管,继续提供安全的列车防护,确保列车正常运行,切换过程不影响运营。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
车载ATP设备故障列车采用NRM模式驾驶但无监控员时,限速15km/h运行。()
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第5题
在URM驾驶模式下车载ATP系统动作指令被屏蔽(只接受指令不发指令),车载ATP将不起作用,列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。()
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第6题
在US&S车载设备中,英文缩写ATP在车载中代表的含义列车自动保护。()
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第7题
列车车载ATC设备CES板卡灯位上能显示司机方式手柄是否在ATP档上()
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第8题
自动闭塞法行车时,当车载信号设备运行正常时,列车凭车载信号显示或行车调度员命令运行。当车载信号设备故障时,列车凭地面信号显示或行车调度员命令运行。()
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第9题
列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,应由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。()
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第10题
停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时,在普速铁路,按ATP控车时,将列控车载设备转入()模式。
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第11题
停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时,在高速铁路,按ATP控车时,将列控车载设备转入()模式。
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