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[单选题]

无论区间轨道电路区段还是站内道岔轨道电路区段,当轨道电路区段长度大于()米时,原则上需要设置补偿电容,以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件。

A.200

B.300

C.400

D.500

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更多“无论区间轨道电路区段还是站内道岔轨道电路区段,当轨道电路区段长度大于()米时,原则上需要设置补偿电容,以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件。”相关的问题

第1题

集中联锁道岔一经启动,无论其所在的区段轨道电路故障或有车进去轨道区段,均应继续转换到规定位置。()
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第2题

TDCS/CTC调监界面信号设备状态应包括哪些内容()。

A.道岔位置及状态

B.进站、出站、区间通过、调车等信号机显示

C.接触网有电、无电

D.轨道电路的空闲、锁闭、占用,接近、离去区段的空闲及占用

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第3题

站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。()
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第4题

按()分类,轨道电路可分为站内轨道电路、区间轨道电路。

A.通道

B.分割方式

C.传送的电流特性

D.使用处所位置

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第5题

进路由构成()。

A.道岔

B.信号机

C.轨道电路

D.保护区段

E.侧面防护

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第6题

轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

A.调车人员

B.司机

C.调车人员或司机

D.胜任人员

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第7题

闭环站内电码化系统中一个发送器最多可以给7个轨道电路区段发送信息。()
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第8题

()检查开放信号的联锁条件有关轨道电路区段空闲,道岔位置正确和未办理敌对进路等联锁条件。

A.XJJ

B.QJJ

C.SJ

D.XJ

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第9题

区段正线上的()须与有关信号机或闭塞设备联锁。

A.轨道电路

B.点灯单元

C.道岔

D.机车信号

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第10题

轨道电路划分的原则有()。

A.信号机处用绝缘分开

B.平行进路用绝缘分开

C.道岔区段尽量划短

D.同一区段道岔数不超过三组

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