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[判断题]

道岔不能被电气锁闭在正确位置时,由值班站长负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。()

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更多“道岔不能被电气锁闭在正确位置时,由值班站长负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。()”相关的问题

第1题

道岔故障不能电气锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。()
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第2题

道岔不能被进路锁闭时,应优先采用单锁方式锁闭在正确位置。()
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第3题

电话闭塞法运行时,如信号设备无法正常使用和查看,需对进路上的道岔电气锁闭。()
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第4题

电液转辙机锁闭检查柱左锁闭位置时,其下平面与锁闭杆上平面应有()mm以上间隙,保证在道岔转换时不磨卡.

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第5题

列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行调与值班主任、行车值班员共同确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后填写《列车在正线越过禁止信号盯控确认表》后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于25km/h。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

电客列车司机驾驶列车出站作业时,当进入司机室后锁闭司机室侧门,司机需依次确认()

A.信号机显示正确

B.道岔位置正确

C.速度码

D.车门关好

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第7题

当不能在车站ATS工作站上排列进路,而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外),司机凭()发车。

A.列车所在站发出的动车指令

B.地面信号

C.行调命令

D.发车手信号

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第8题

关于转辙机的作用以下描述正确的是()。

A.转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位

B.道岔转至所需位置而且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔

C.正确地反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应表示

D.道岔被挤或因故处于“四开”(两侧尖轨均不密贴)位置时,及时断开表示,给出报警

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第9题

如施工必须解编,在施工提报时需要提交解编方案:明确解钩车辆的停放位置,解编路径,防护措施;编组时的车辆防护措施和编组路径。且施工作业期间列车的解钩、编组作业由施工负责人指挥,行调负责确认沿途道岔锁闭在指定位置,不排列进路。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。()此题为判断题(对,错)。
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第11题

当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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