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[单选题]

只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动()时,车辆制动机才能产生制动或缓解作用。

A.电磁阀

B.缓解阀

C.制动阀

D.分配阀

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更多“只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动()时,车辆制动机才能产生制动或缓解作用。”相关的问题

第1题

《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时,动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解(设有自动控制装置的机车除外)
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第2题

列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时,计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,填发《制动效能证明书》交司机。()
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第3题

制动率就是机车、车辆或列车的单位重量所具有的闸瓦压力,它能确切地表示机车、车辆或列车制动能力的变化。()
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第4题

自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化,经()的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。
自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化,经()的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。

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第5题

组成乘用车列车的乘用车应符合以下哪些要求___

A.乘用车车宽应大于等于1650mm

B.乘用车应装备防抱制动装置

C.乘用车应装备符合标准规定的电连接接头,乘用车到挂车输出端的电路容量应大于等于20A

D.乘用车应装备符合标准规定的A50连接球头,连接球头应位于车辆纵向中心线上(偏差应小于等于10mm)

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第6题

在E·多马的经济增长理论中,只有当投资的变化率等于所要求的变化率时,经济系统才能处于没有通货膨胀或通贷紧缩的均衡状态。()
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第7题

KZW一4型空重车自动调整装置为()调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。)

A.一级

B.二级

C.三级

D.无级

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第8题

一般情况下,汽包水位是由()系统调节的,只有当负荷作大幅度变化,或由于某种原因调节器不起作用,使汽包水位到达()时,()才动作,以防止事故扩大。
一般情况下,汽包水位是由()系统调节的,只有当负荷作大幅度变化,或由于某种原因调节器不起作用,使汽包水位到达()时,()才动作,以防止事故扩大。

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第9题

灞河停车场受坡度、弯道限制,雨天出段作业时应按以下操作程序为()。
A.列车在灞河停车场出场信号机前动车进入转换轨时,列车初始速度不得高于12km/h

B.列车在转换轨运行期间严格控制速度,不得高于10km/h

C.列车在距X2912信号机100米处时,司机调整制动级位进行减速(尽量不超过B3位);距X2912信号机前50米时,将速度控制到7KM/H以下(尽量不超过B4位)

D.司机调整手柄级位(不超过B4位)在X2912信号机前对标停车

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第10题

发动机气缸内的空气压力比进气管内的压力低是在()

A.排气过程

B.进气过程

C.压缩过程

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第11题

各铁路局根据管内设备情况,对运行速度低、列车对数少的低等级铁路(由各路局自定),可只实施二级修。()
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