更多“CTCS£2级区段，侧线接车时进站应答器故障或丢失，CTCS3£300T型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“有源应答器默认”，触发紧急制动停车。()”相关的问题
第1题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯状态，行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)
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第2题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯状态下的行车凭证列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)
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第3题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)
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第4题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式为隔离模式控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证调度命令。（)
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第5题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是调度命令。（)
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第6题
在CTCS£2级区段，遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，列车调度员应布置动车组在站内停车，并向司机发布调度命令将列控车载设备转入隔离模式，按LKJ方式行车。（)
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第7题
动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，在200km£¯h线路上最高允许速度为（)km£¯h。
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第8题
动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。
A.300km/h
B.250km/h
C.200km/h
D.160km/h
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第9题
CTCS£3级区段开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前，不得人工解锁遗留的光带。（)
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第10题
在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，确认第（)个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。
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