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[单选题]

关于非正常情况下接发列车时显示手信号的时机和地点不正确的是()。

A.接车时,在看见列车头灯时开始显示

B.通过列车,应待列车尾部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为站台来车方向,靠近紧急停车按钮附近

C.引导手信号,应待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为来车方向安全门端门外

D.停站信号,应待列车停稳后方可收回;显示地点为站台头端墙处

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更多“关于非正常情况下接发列车时显示手信号的时机和地点不正确的是()。”相关的问题

第1题

非正常情况下接发列车时停站信号显示地点为()。

A.站台头端墙处

B.站台尾端墙

C.来车方向站台门端门外

D.现场安全区域

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第2题

遇非正常情况须接发列车时,手信号的显示地点应便于司机瞭望与确认。()
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第3题

设有延续进路的接车进路,遇非正常情况准备接发列车时,不用准备延续进路。()
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第4题

引导手信号收回时机是()。

A.出现列车时收回

B.列车头部越过显示地点后收回

C.列车停稳后收回

D.列车启动后收回

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第5题

地面上在昼间遇降雾、暴风、雪、雨等其他情况,致使调车手信号的显示距离不足100米,引导手信号显示距离不足50米时,应采用夜间信号。()
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第6题

车辆段(车场)非正常接发列车时,运行速度不得超过()km£¯h。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第7题

车站遇非正常接发列车时必须立即报告()和本单位(),严禁擅自办理非正常接发列车。

A.值班站长

B.站长

C.值班室

D.安全科

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第8题

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用(信号。
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用(信号。

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第9题

《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,在停车等候同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入()
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第10题

接发列车人员向列车显示的通过、停车、减速、引导手信号,须在列车接近显示人()m以前开始显示。

A.100

B.200

C.300

D.500

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第11题

下列哪些情况需发布调度命令()。

A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。

B.向无空闲线路的车站发出列车时

C.转非常站控时

D.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

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