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[判断题]

郎肯循环中降低排汽压力可以提高循环热效率。()

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更多“郎肯循环中降低排汽压力可以提高循环热效率。()”相关的问题

第1题

在朗肯循环中,当蒸汽初压力保持不变时,提高蒸汽初温,则热效率()。

A.增加

B.减小

C.不变

D.为零

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第2题

已知某机组新蒸汽焓i=831×4.1868KJ£¯kg, 排汽焓i2=489×4.1868KJ£¯kg, 排汽凝结水焓i3=28.6KJ£¯kg, 求朗肯循环热效率?

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第3题

在蒸汽初参数相同的情况下,采用给水回热循环的热效率比朗肯循环的热效率()。

A.稍有提高

B.有显著提高

C.稍有下降

D.相差不多

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第4题

对同一朗肯循环装置,如果提高蒸汽的过热度,则其热效率()。

A.有所提高,乏气干度下降

B.不变,乏气干度增加

C.有所提高,乏气干度增加

D.热效率和干度都不变

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第5题

在塔式起重机的吊装作业循环中,提高起升速度,特别是提高(),是缩短吊装作业循环时间,提高塔式起重机生产效率的关键。

A.起升速度

B.回转速度

C.小车运行速度

D.空钩起落速度

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第6题

凝汽器铜管破裂,凝结水漏入循环水,可出现()。

A.凝结水压力低

B.循环水压力高

C.凝结水过冷却

D.凝汽器汽侧漏空气

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第7题

热电厂热化循环中,由于没有低温热损失,汽轮机乏汽的余热被热用户所利用,所以大大提高了热效率,热电联产时,热效率可由35%~40%提高到()。

A.60%~70%

B.70%~80%

C.70%~90%

D.90%~100%

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第8题

在朗肯循环中,当其它条件一定时,若蒸汽初参数愈高,则汽轮机相对内效率()。

A.愈高

B.不变

C.愈低

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第9题

试计算具有一次抽汽加热给水的蒸汽动力回热循环的抽汽量α、循环净功量、吸热量、热效率和汽耗率,并与第1题所得结果对比.已知汽轮机入口蒸汽参数为p1=5MPa,t1=440℃,乏汽压力p2=0.003MPa;抽汽压力P7=1MPa.

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第10题

下列关于for循环的正确描述是()。

A.for循环只能用于循环次数已经确定的情况

B.for循环是先执行循环体语句,后判断表达式

C.在for循环中,不能用break语句跳出循环体

D.for循环的循环体语句中,可以包含多条语句,但必须用花括号括起来

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第11题

冷源损失不影响朗肯循环热效率。()
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