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[判断题]

车站按运营功能的不同分为集中站和非集中站。（)

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发布时间：2022-08-07

更多“车站按运营功能的不同分为集中站和非集中站。()”相关的问题

第1题

当一个集中站双套ATS设备出现故障时，OCC失去该集中站车站的站场显示,并显示“CATS服务器与ATS服务器连接断开”，该集中站联锁功能仍正常，车站将HMI转为()模式，该联锁区时刻表功能不可用。

A.中控

B.站控

C.紧急站控

D.非请求站控

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第2题

每天运营结束后(23：00～次日6：30)，要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的设备集中站汇报()。()必须向新山村汇报车站情况。

每天运营结束后（23：00～次日6：30)，要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的设备集中站汇报（)。（)必须向新山村汇报车站情况。

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第3题

设备集中站车控室配备1套现地控制工作站（双机冗余）、1套（）。非设备集中站车控室配备1套（）。

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第4题

1号线线正线划分6个联锁区，每个联锁区设1个设备集中站和所管辖的非设备集中站。（)

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第5题

电话闭塞法中，正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向__邻站报点，设备集中站向()报点；

电话闭塞法中，正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向__邻站报点，设备集中站向（)报点；

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第6题

2号线ATS面板中，如需开放反向进路信号，必须确认相邻的有岔集中站（正向发车站)未办理正向发车进路，方可开放反向进路信号。（）

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第7题

关于扣车下列说法错误的是（)。

A.集中站可实现上/下行全线扣车

B.集中站能实现本联锁区内相应车站的扣车

C.在后备模式下，确认扣车成功后联锁会关闭出站信号机

D.在CBTC模式下，执行扣车成功后，出站信号机不会关闭，显示蓝色

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第8题

设备集中站车控室内的ATS终端按规定必须打开行车信息显示终端和（)两个程序窗口。

A.调度中心操作台

B.调度命令窗口

C.行车计划窗口

D.用户登陆窗口

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第9题

设备集中站人工排列进路时，设备集中站值班站长需指定一名胜任人员（值班员及其以上岗位人员）担任（），对主行车值班员作业进行监督。

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第10题

施工现场应明确划分用火作业、易燃材料堆放,仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。A、正确B、错误

施工现场应明确划分用火作业、易燃材料堆放,仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。

A、正确

B、错误

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第11题

时刻表处理器位于某联锁设备集中站的信号设备室，全线设有两套。（)

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