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[判断题]

冬季降雪期间，工务、电务及除雪单位人员在《行车设备检查登记簿》“设备检修”页登记，提出故障道岔相关线路封锁、邻线限速160km£¯h（邻线线路允许速度不超过160km£¯h时除外)的上道抢修设备申请。（)

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发布时间：2022-09-16

更多“冬季降雪期间，工务、电务及除雪单位人员在《行车设备检查登记簿》“设备检修”页登记，提出故障道岔相关线路封锁、邻线限速160km£¯h（邻线线路允许速度不超过160km£¯h时除外)的上道抢修设备申请。…”相关的问题

第1题

冰雪天气工务、电务、供电部门根据降雪情况和需要，在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速申请，并可根据积雪量变化情况，提出提速或进一步限速的申请，列车调度员要及时发布调度命令。（)

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第2题

《普修规》其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意，并有工务人员现场监督。

A.电务设备管理单位

B.工务设备管理单位

C.供电管理单位

D.车站

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第3题

道岔联锁失效及无联锁准备进路时，尖轨（可动心轨)不能密贴于基本轨（翼轨)或听不到“咔嚓”声时，由（)对道岔进行紧固。

A.扳道员

B.电务人员

C.工务人员

D.车站胜任人员

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第4题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。（)

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第5题

管内计算机联锁车站均可以实现分路不良区段标示功能，由车站值班员根据电务登记内容，在操作台相应轨道电路区段分路不良处所设置分路不良标识，由（)共同确认。

A.车站人员

B.工务人员

C.电务人员

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第6题

车站以站长为主任委员，工务、电务、供电等单位有关负责人为委员，组成委员会，车站【含段管线】内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备及安全防护设施每季度联合检查1次。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

防护栅网安设“高压危险”标志，警示标志由（）设备管理单位制作安装。

A.工务

B.供电

C.电务

D.车站

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第8题

安装在车档上的车档表示器，由（)负责维修。

A.车挡的管理单位

B.工务

C.车站

D.电务

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第9题

根据市除雪指挥部发布的除运雪工作方案要求，将降雪预警划分为（)级预警。

A.三

B.四

C.五

D.六

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第10题

工务、电务、供电等有关单位和部门要对沿线树木进行检查，及时处理可能影响行车和设备安全的危树。（)

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