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[判断题]

途观LPHEV电力驱动装置VX54的动力和控制电子设备JX1将生成的能量提供给高压蓄电池。当驾驶员进行制动时，制动系统利用三相电流驱动装置的减速电动势来增加电力驱动的续航里程。()

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发布时间：2023-02-13

更多“途观LPHEV电力驱动装置VX54的动力和控制电子设备JX1将生成的能量提供给高压蓄电池。当驾驶员进行制动时，制动系统利用三相电流驱动装置的减速电动势来增加电力驱动的续航里程。()”相关的问题

第1题

在大众途锐混合动力汽车电力电子装置中，高压蓄电池输出的（）直流电压被（）转换为（），用以驱动（）。

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第2题

途观LPHEV功率接触器的控制电流供电保险丝位于驾驶员侧置物盒后方的保险丝座中，通过提示标牌标记拔下该保险丝也可切断高压电系统。()

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第3题

需要在哪些点确认高压电系统的断电状态()。

A.在高压蓄电池出

B.在电驱动电源和电子控制装置JX1

C.在气缸体和三相电动机VX54之间

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第4题

地面驱动设备是螺杆泵采油系统的主要地面设备，是把（）传递给井下转子，使转子运转，实现抽汲原油的机械装置。

A.电力

B.动力

C.扭矩

D.势能

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第5题

途观L PHEV 的驱动模式共分为电动驱动模式、混合驱动模式和以下（）

A.GTE模式

B.蓄电池纯电模式

C.蓄电池维持模式

D.制动能量回收模式

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第6题

柯迪亚克家族入门就是2.0T发动机，而同级别的美系和日系车，好多都是1.5T发动机，就算是兄弟车型途观L，起步用的也是1.4T发动机，动力高一个级别（）

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第7题

AudiA6L TFSIe车型，热泵从哪些高电压部件吸收废热（）

A.高电压蓄电池AX1

B.三相交流驱动机构VX54

C.高电压蓄电池充电器AX4

D.功率电子模块JX1

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第8题

串联式混合动力，严格来说仍然是（）车内只有一套电力驱动系统，包（）、（）、（）。

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第9题

由内燃机和电力两种方式驱动的车辆就是用的混合动力。（)

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第10题

混合动力汽车由于设计有电力和内燃机的双重动力结构，因此在故障诊断过程中既要检查内燃机的动力系统，又要检查电力驱动系统。()

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第11题

高空作业车按动力驱动分有电力驱动和内燃机动力驱动两种。()

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