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[单选题]

焦柳铁路线穿城段设计成高路基或公路涵洞的形式,其考虑的主要因素为()

A.阻止城市内涝

B.防止地面沉降

C.阻止行人穿行

D.减少对城区的干扰

答案

D、减少对城区的干扰

更多“焦柳铁路线穿城段设计成高路基或公路涵洞的形式,其考虑的主要因素为()”相关的问题

第1题

公路”是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。公路包括公路的()。

A.路基

B.路面

C.桥梁

D.涵洞

E.隧道

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第2题

涵洞与路基过渡段填筑应在涵身结构达到设计强度后进行。填筑应从涵身两侧()填筑,并碾压密实,涵身两侧()m范围内的填土不得用大型机械施工,应采用()方法夯填密实。
涵洞与路基过渡段填筑应在涵身结构达到设计强度后进行。填筑应从涵身两侧()填筑,并碾压密实,涵身两侧()m范围内的填土不得用大型机械施工,应采用()方法夯填密实。

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第3题

在公路设计初测阶段,公路与公路交叉应勘测与调查的内容包括()。

A.测绘1∶10000地形图

B.补充调查相交公路的交通量、交通组成

C.测量交叉点铁轨顶高、交叉角度及路基宽度

D.勘测公路与管线交叉的位置、交叉角度、交叉点悬高或埋置深度

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第4题

公路的主要组成部分包括()

A.路基路面

B.涵洞

C.隧道绿化

D.通信照明

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第5题

()主要是为排泄地面水流而设置的横穿公路路基的小型排水构造物。

A.桥梁

B.隧道

C.涵洞

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第6题

在铁路线路上架设电力、通讯线路,埋置电缆、管道设施,穿凿通过铁路路基的地下坑道,必须经()同意,并采取安全防护措施。

A.电力企业

B.电信企业

C.公路企业

D.铁路运输企业

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第7题

()是公路线形的主体,它贯穿公路全线,并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连接,是路面的基础,它与路面共同承担汽车及其他荷载的作用。

A.路堤

B.路槽

C.路基

D.路坡

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第8题

西成高铁(西安-成都)是世界首条穿越艰险山脉的高速铁路,铁路很多路段都设计成如图所示的“灯泡型”线路。读图,完成下列题。西成高铁很多路段设计成“灯泡型”线路的主要目的是()

A.避开山体滑坡和泥石流

B.尽量少占用耕地

C.尽量使铁路线坡度更平缓

D.减少沿途植被的破坏

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第9题

下列哪一个基础设施或路段要实施环境监测()。

A.景区深路堑路段

B.高速公路一般路基段

C.长度50米的岩质隧道

D.100米二级公路隧道

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第10题

哪些属于利用、占用公路和公路用地的行为()。

A.在建筑控制区内违法修建建筑物

B.未经许可在涵洞堆放物品

C.未经许可设置电杆、变压器和类似设施修

D.未经许可,建跨(穿)越公路的各种桥梁、涵洞、隧道、管线等设施

E.未经许可砍伐树木

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第11题

路堑爆破设计:某二级公路K3+750~K3+850段,为一凸形山体,全挖路堑。设计路基宽15m,开挖深度5~7m,边坡坡比(垂直:水平)为1:0.3,石方爆破方量3万m³。岩石为石灰岩,大部分比较完整,岩石坚固性系数=6~8。

设计要求:依据本工程,请选择合理的爆破施工方案;根据方案做出主要的技术设计步骤和相应的参数计算。

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